Wszystkie nowoczesne falowniki mocy i sterowniki silników mają duży bank kondensatorów na terminalach wejściowych prądu stałego w celu zmniejszenia prądu falowego i związanych z nim zakłóceń EMI.Kondensatory wejściowe pomagają zapewnić płynną konwersję mocy z prądu stałego do fali sinusów AC i z powrotem do prądu stałego podczas ładowania bateriiPrzy początkowym podłączeniu baterii do wejścia pojemnościowego występuje prąd, gdy pojemność wejściowa jest ładowana do napięcia baterii.Z dużymi akumulatorami (z niskim oporem źródła) i potężnymi obciążeniami (z dużymi kondensatorami na wejściu)Obwód wstępnego ładowania ogranicza prąd wstępny, nie ograniczając prądu roboczego.
Zastosowanie i korzyści
Obwody wstępnego ładowania są często stosowane w pojazdach elektrycznych (EV), takich jak systemy zarządzania bateriami, ładowarki pokładowe oraz w zastosowaniach przemysłowych, takich jak źródła zasilania i jednostki dystrybucyjne energii.W EVW tym systemie wykorzystywane są pozytywne i negatywne kontaktory wysokiego napięcia (HV), które działają jako awaryjne odłączenie w przypadku awarii regulatora silnika.Pozostałe urządzenia do urządzeń elektrycznych, spawanie może wystąpić w kontaktorze podczas jego zamknięcia i może wystąpić krótki łuk powodujący dziurkowanie.
Przewodnik projektowy dla obwodów przeladowych DC.
Przy początkowym podłączeniu akumulatora do obciążenia z wejściem pojemnościowym występuje prąd, gdy pojemność obciążenia jest ładowana do napięcia akumulatora.Z dużymi akumulatorami (z niskim oporem źródła) i potężnymi obciążeniami (z dużymi kondensatorami na wejściu), prąd napędowy może łatwo osiągnąć szczyt 1000 A.
Obwód wstępnego ładowania ogranicza prąd wejściowy, bez ograniczania prądu roboczego.
Obwód wstępnego ładowania pomiędzy akumulatorem a jego obciążeniem jest wymagany, jeśli występuje którykolwiek z poniższych problemów:
Obciążenie ma kondensatory wejściowe zostaną uszkodzone przez prąd inrush
Główny bezpiecznik wybuchnie, jeśli poproszą o przenoszenie prądu inrush
Kontaktory, jeśli są obecne, zostaną uszkodzone przez prąd wstrząsowy
Komórki akumulatorowe nie są znamionowane dla prądu napędowego
